﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>NewsBlog.gr</title>
	<atom:link href="http://www.newsblog.gr/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.newsblog.gr</link>
	<description>Όλα όσα πρέπει να μάθετε</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 09:40:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Τα συμπληρώματα ασβεστίου αυξάνουν τα καρδιαγγειακά επεισόδια</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46196&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2584%25ce%25b1-%25cf%2583%25cf%2585%25ce%25bc%25cf%2580%25ce%25bb%25ce%25b7%25cf%2581%25cf%258e%25ce%25bc%25ce%25b1%25cf%2584%25ce%25b1-%25ce%25b1%25cf%2583%25ce%25b2%25ce%25b5%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25af%25ce%25bf%25cf%2585-%25ce%25b1%25cf%2585%25ce%25be%25ce%25ac%25ce%25bd%25ce%25bf%25cf%2585%25ce%25bd-%25cf%2584</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46196#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 09:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Res Cogitans</dc:creator>
				<category><![CDATA[Υγεία]]></category>
		<category><![CDATA[ασβέστιο]]></category>
		<category><![CDATA[εγκεφαλικό]]></category>
		<category><![CDATA[έμφραγμα]]></category>
		<category><![CDATA[θάνατος]]></category>
		<category><![CDATA[καρδιαγγειακά επεισόδια]]></category>
		<category><![CDATA[οστεοπόρωση]]></category>
		<category><![CDATA[συμπληρώματα διατροφής]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46196</guid>
		<description><![CDATA[Ερευνητές διαπίστωσαν αύξηση 30% στα περιστατικά εμφραγμάτων, τόσο σε άντρες, όσο και σε γυναίκες που λάμβαναν συμπληρώματα ασβεστίου, ενώ σε μικρότερο βαθμό αυξήθηκαν και τα εγκεφαλικά επεισόδια. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε 12.000 ανθρώπους για διάρκεια 4 ετών. Ενδεικτικά, σε 1.000 άτομα που παίρνουν ασβέστιο επί χρόνια, αναμένονται 14 περισσότερα εμφράγματα, 10 περισσότερα εγκεφαλικά και 13 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ερευνητές διαπίστωσαν αύξηση 30% στα περιστατικά εμφραγμάτων, τόσο σε άντρες, όσο και σε γυναίκες που λάμβαναν συμπληρώματα ασβεστίου, ενώ σε μικρότερο βαθμό αυξήθηκαν και τα εγκεφαλικά επεισόδια. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε 12.000 ανθρώπους για διάρκεια 4 ετών. Ενδεικτικά, σε 1.000 άτομα<span id="more-46196"></span> που παίρνουν ασβέστιο επί χρόνια, αναμένονται 14  περισσότερα εμφράγματα, 10 περισσότερα εγκεφαλικά και 13 περισσότεροι θάνατοι σε σχέση με όσους δεν παίρνουν αυτά τα χάπια. Αντίθετα, η λήψη σκευασμάτων ασβεστίου θα αποτρέψει μόνο 26 κατάγματα στα 1000 άτομα. Έχει αποδειχτεί πως η απότομη αύξηση του ασβεστίου στο αίμα μπορεί να οδηγήσει σε δημιουργία πλάκας  στα αιμοφόρα αγγεία, όπως συμβαίνει και με την χοληστερίνη, πράγμα που  αυξάνει τον κίνδυνο για έμφραγμα ή εγκεφαλικό ή άλλη καρδιαγγγειακή  πάθηση. Τα συμπληρώματα ασβεστίου σε ταμπλέτες θεωρούνται φυσικές από τους ανθρώπους, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου φυσικές για τον ανθρώπινο οργανισμό. Προηγούμενες έρευνες είχαν συσχετίσει τα υψηλά επίπεδα ασβεστίου στο  αίμα με καρδιαγγειακά προβλήματα. Σύμφωνα με τους ερευνητές, η πρόσληψη  συμπληρωμάτων ασβεστίου αυξάνει απότομα την ποσότητα ασβεστίου στο αίμα  για τις επόμενες τέσσερις έως έξι ώρες, κάτι που δεν  συμβαίνει όταν ο άνθρωπος παίρνει το ασβέστιο μέσω των τροφών που καταναλώνει επειδή τότε το ασβέστιο απορροφάται σταδιακά και το  επίπεδό του στο αίμα σπάνια αυξάνει πέραν του φυσιολογικού. Οι επιστήμονες συνιστούν  την κατανάλωση περισσότερων τροφών πλούσιων σε ασβέστιο,  καθώς και άλλες δραστηριότητες, όπως η σωματική άσκηση, το κόψιμο του  τσιγάρου και η απώλεια βάρους, ως εναλλακτικά μέσα για την αντιμετώπιση  της οστεοπόρωσης.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46196</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Βαριά» προσγείωση στρατιωτικού ελικοπτέρου στα Μέγαρα</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46197&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b2%25ce%25b1%25cf%2581%25ce%25b9%25ce%25ac-%25cf%2580%25cf%2581%25ce%25bf%25cf%2583%25ce%25b3%25ce%25b5%25ce%25af%25cf%2589%25cf%2583%25ce%25b7-%25cf%2583%25cf%2584%25cf%2581%25ce%25b1%25cf%2584%25ce%25b9%25cf%2589%25cf%2584%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25bf%25cf%258d-%25ce%25b5%25ce%25bb%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25bf</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46197#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 09:36:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46197</guid>
		<description><![CDATA[Διασωστικά συνεργεία και Πυροσβεστική Υπηρεσία αυτήν την ώρα συνδράμουν στον απεγκλωβισμό των πιλότων του ελικοπτέρου τύπου apache που προσγειώθηκε αναγκαστικά πριν από λίγη ώρα στο αεροδρόμιο της Πάχης στα Μάγαρα.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Διασωστικά συνεργεία και Πυροσβεστική Υπηρεσία αυτήν την ώρα συνδράμουν στον απεγκλωβισμό των πιλότων του ελικοπτέρου τύπου apache που προσγειώθηκε αναγκαστικά πριν από λίγη ώρα στο αεροδρόμιο της Πάχης στα Μάγαρα.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46197</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Όταν οι αποφάσεις λαμβάνονται 500 χιλιόμετρα μακριά&#8230;</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46195&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%258c%25cf%2584%25ce%25b1%25ce%25bd-%25ce%25bf%25ce%25b9-%25ce%25b1%25cf%2580%25ce%25bf%25cf%2586%25ce%25ac%25cf%2583%25ce%25b5%25ce%25b9%25cf%2582-%25ce%25bb%25ce%25b1%25ce%25bc%25ce%25b2%25ce%25ac%25ce%25bd%25ce%25bf%25ce%25bd%25cf%2584%25ce%25b1%25ce%25b9-500-%25cf%2587%25ce%25b9%25ce%25bb%25ce%25b9%25cf%258c%25ce%25bc</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46195#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:21:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[δηλώσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Θεσσαλονίκη]]></category>
		<category><![CDATA[Μπιρπίλη]]></category>
		<category><![CDATA[πεζοδρόμηση]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46195</guid>
		<description><![CDATA[Είναι πραγματικά μία ακόμα πρωτοτυπία της Χώρας μας. Το υδροκέφαλο Κράτος δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι δεν είναι δυνατόν να αποφασίζει για την τύχη και το μέλλον περιοχών, χωρίς να λαμβάνει υπόψη βασικά στοιχεία καθημερινότητας. Η Τίνα Μπιρμπίλη με την επίσκεψή της στη Θεσσαλονίκη και τα όσα είπε επιβεβαίωσε απόλυτα τον παραπάνω κανόνα. Οι οραματιστές [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Είναι πραγματικά μία ακόμα πρωτοτυπία της Χώρας μας. Το υδροκέφαλο Κράτος δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι δεν είναι δυνατόν να αποφασίζει για την τύχη και το μέλλον περιοχών, χωρίς να λαμβάνει υπόψη βασικά στοιχεία καθημερινότητας. Η Τίνα Μπιρμπίλη με την επίσκεψή της στη Θεσσαλονίκη και τα όσα είπε επιβεβαίωσε απόλυτα τον <span id="more-46195"></span>παραπάνω κανόνα. Οι οραματιστές επισκέπτες της συμπρωτεύουσας, αυτοί που έρχονται μία φορά το 6μηνο, το χρόνο ή μπορεί και καθόλου κατά τη διάρκεια της κυβερνητικής τους θητείας, μπορούν να εκστομίζουν όποια&#8230; «φοβερή ιδέα» καρωφθεί στον εγκέφαλό τους. Οι κάτοικοι από την άλλη είναι υποχρεωμένοι να ζουν με αυτές τις «φοβερές ιδέες». Ο τελευταίος αδαής γνωρίζει ότι το σχήμα του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης δημιουργεί τρομερά προβλήματα στον όποιο σχεδιασμό. Και αυτό γιατί η ανεπτυγμένη περιφέρεια προσπαθεί τις ώρες αιχμής να «στιρμωχτεί» στο στενό κέντρο. Τρεις βασικοί οδικοί άξονες (Λ.Νίκης, Τσιμισκή, Εγνατία) καλούνται να εξυπηρετήσουν όλο τον όγκο των μετακινούμενων. Το&#8230; όνειρο της Τ.Μπιρμπίλη είναι να κάνει πεζόδρομο το τμήμα μεταξύ των οδών Π. Μελά &#8211; Τσιμισκή &#8211; Πλ. Ελευθερίας &#8211; Νίκης. Εξαιρετικό το&#8230; όνειρο, κανείς δεν μπορεί να αντιλέξει. Θα ήταν ακόμα πιο ιδεατό εάν κάναμε πεζόδρομο όλη την πόλη. Όμως κ.Μπιρμπίλη συμβουλευθείτε επιτέλους και κανέναν από τη συμπρωτεύουσα. Αυτά που λέτε, όχι μόνο δεν γίνονται, αλλά θα προκαλέσουν χιλιαπλάσια προβλήματα από αυτά που υποθετικά θέλετε να επιλύσετε. Φτιάξτε πρώτα το μετρό που καρκινοβατεί και κινείται με ρυθμούς πιο αργούς και από το σαλιγκάρι, δείτε τί μπορείτε να κάνετε με την αστική θαλάσσια συγκοινωνία, δείτε αν μπορείτε να εγκαταστήσετε τραμ στο μέτωπο της παραλιακής και μετά να συζητήσουμε για πεζοδρομήσεις. Διότι, αν δεν σας είναι γνωστό, η Θεσσαλονίκη διαθέτει το εξής ΕΝΑ μέσο μαζικής μεταφοράς: το λεωφορείο&#8230; Φτάνει όμως με τους σωτήρες της πόλης. Χορτάσαμε από μεγαλόπνοα σχέδια, χορτάσαμε από υποθαλάσσιες που το μόνο που θέλουν να κάνουν είναι να παίρνουν τα λεφτά μας κάθε ημέρα για κάθε μετακίνηση. Παρεμπιπτόντως με το συνάδερφό σας Δ.Ρέππα δεν συνεννοείστε; Γιατί ο συγκεκριμένος υπουργός άλλα εξήγγειλε από τη Θεσσαλονίκη&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46195</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ρεκόρ ανεργίας για την Ισπανία</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46194&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2581%25ce%25b5%25ce%25ba%25cf%258c%25cf%2581-%25ce%25b1%25ce%25bd%25ce%25b5%25cf%2581%25ce%25b3%25ce%25af%25ce%25b1%25cf%2582-%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25b1-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25ce%25b9%25cf%2583%25cf%2580%25ce%25b1%25ce%25bd%25ce%25af%25ce%25b1</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46194#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:02:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Διεθνή]]></category>
		<category><![CDATA[ανεργία]]></category>
		<category><![CDATA[Ισπανία]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46194</guid>
		<description><![CDATA[Περαιτέρω άνοδο σημείωσε η ανεργία στην Ισπανία, έστω και σε μικρό ποσοστό. Έφτασε στο 20,09% από το 20,05%, ενώ σε απόλυτα αριθμούς, το ποσοστό μεταφράζεται σε 4,6 εκατομμύρια ανέργους. Συγκρινόμενο με το αντίστοιχο διάστημα του 2009 έχουν προστεθεί 500.000 άνεργοι.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Περαιτέρω άνοδο σημείωσε η ανεργία στην Ισπανία, έστω και σε μικρό ποσοστό. Έφτασε στο 20,09% από το 20,05%, ενώ σε απόλυτα αριθμούς, το ποσοστό μεταφράζεται σε 4,6 εκατομμύρια ανέργους. Συγκρινόμενο με το αντίστοιχο διάστημα του 2009 έχουν προστεθεί 500.000 άνεργοι. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46194</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Και μέσα σε όλα, πέρασε και η (ν)τροπολογία για το πάγωμα των αυξήσεων&#8230;</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46191&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25ba%25ce%25b1%25ce%25b9-%25ce%25bc%25ce%25ad%25cf%2583%25ce%25b1-%25cf%2583%25ce%25b5-%25cf%258c%25ce%25bb%25ce%25b1-%25cf%2580%25ce%25ad%25cf%2581%25ce%25b1%25cf%2583%25ce%25b5-%25ce%25ba%25ce%25b1%25ce%25b9-%25ce%25b7-%25ce%25bd%25cf%2584%25cf%2581%25ce%25bf%25cf%2580%25ce%25bf%25ce%25bb%25ce%25bf%25ce%25b3</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46191#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 05:55:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Κοινωνία]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Λοβέρδος]]></category>
		<category><![CDATA[πλαφόν]]></category>
		<category><![CDATA[Συλλογικές Συμβάσεις]]></category>
		<category><![CDATA[τροπολογία]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46191</guid>
		<description><![CDATA[Μπορεί την επικαιρότητα, όπως τη διαμορφώνουν οι τηλεοπτικοί σταθμοί, να την απασχολεί η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αυτό όμως δεν φαίνεται να εμπόδισε τον Ανδρέα Λοβέρδο να εισηγηθεί στη Βουλή, η οποία και ψήφισε θετικά, την (ν)τροπολογία για την ακύρωση των αυξήσεων στις κλαδικές συλλογικές συμβάσεις που δίνουν αύξηση πάνω από 1,5%, ύστερα [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Μπορεί την επικαιρότητα, όπως τη διαμορφώνουν οι τηλεοπτικοί σταθμοί, να την απασχολεί η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αυτό όμως δεν φαίνεται να εμπόδισε τον Ανδρέα Λοβέρδο να εισηγηθεί στη Βουλή, η οποία και ψήφισε θετικά, την (ν)τροπολογία για την ακύρωση των αυξήσεων στις κλαδικές συλλογικές συμβάσεις που δίνουν αύξηση πάνω<span id="more-46191"></span> από 1,5%, ύστερα από διαιτητικές αποφάσεις. Ανύπαρκτη η αντίδραση της ΓΣΕΕ απέναντι στο μέτρο, το οποίο δεν έχει καμία νομιμοποίηση, εκτός από την προστασία των εργοδοτών, ώστε να η δίνουν μεγαλύτερες αυξήσεις, την ίδια στιγμή που όλοι θυμούνται τις προεκλογικές εξαγγελίες για αυξήσεις «λίγο πάνω από τον πληθωρισμό». Σήμερα βέβαια ο πληθωρισμός είναι κοντά στο 6%. Η τροπολογία υπερψηφίστηκε με 53 ψήφους έναντι 47 κατά, ύστερα από αίτημα του ΚΚΕ για ονομαστική ψηφοφορία. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46191</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Υπό μερικό έλεγχο τα πύρινα μέτωπα στη Σάμο</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46190&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2585%25cf%2580%25cf%258c-%25ce%25bc%25ce%25b5%25cf%2581%25ce%25b9%25ce%25ba%25cf%258c-%25ce%25ad%25ce%25bb%25ce%25b5%25ce%25b3%25cf%2587%25ce%25bf-%25cf%2584%25ce%25b1-%25cf%2580%25cf%258d%25cf%2581%25ce%25b9%25ce%25bd%25ce%25b1-%25ce%25bc%25ce%25ad%25cf%2584%25cf%2589%25cf%2580%25ce%25b1-%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25b7</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46190#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 05:27:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Σάμος]]></category>
		<category><![CDATA[φωτιά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46190</guid>
		<description><![CDATA[Υπό μερικό έλεγχο έχουν τεθεί τα πύρινα μέτωπα στη Σάμο, και τα δύο κοντά σε κατοικημένες περιοχές, στα χωριά Μυτιληνοί και Μαυρατζαίοι. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις και εκατοντάδες εθελοντές έδωσαν ολονύκτια μάχη με τις φλόγες, ενώ από με το πρώτο φως της ημέρας επιχειρούν 6 αεροσκάφη και 5 ελικόπτερα.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Υπό μερικό έλεγχο έχουν τεθεί τα πύρινα μέτωπα στη Σάμο, και τα δύο κοντά σε κατοικημένες περιοχές, στα χωριά Μυτιληνοί και Μαυρατζαίοι. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις και εκατοντάδες εθελοντές έδωσαν ολονύκτια μάχη με τις φλόγες, ενώ από με το πρώτο φως της ημέρας επιχειρούν 6 αεροσκάφη και 5 ελικόπτερα. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46190</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Αυτό θα πει «πράσινη ανάπτυξη» &#8211; Εκτός του νέου αναπτυξιακού νόμου τα φωτοβολταϊκά</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46189&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b1%25cf%2585%25cf%2584%25cf%258c-%25ce%25b8%25ce%25b1-%25cf%2580%25ce%25b5%25ce%25b9-%25cf%2580%25cf%2581%25ce%25ac%25cf%2583%25ce%25b9%25ce%25bd%25ce%25b7-%25ce%25b1%25ce%25bd%25ce%25ac%25cf%2580%25cf%2584%25cf%2585%25ce%25be%25ce%25b7-%25ce%25b5%25ce%25ba%25cf%2584%25cf%258c%25cf%2582-%25cf%2584%25ce%25bf</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46189#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 05:22:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Περιβάλλον]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[αναπτυξιακός Νόμος]]></category>
		<category><![CDATA[Κατσέλη]]></category>
		<category><![CDATA[φωτοβολταϊκά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46189</guid>
		<description><![CDATA[Η «πράσινη ανάπτυξη» τελικά φαίνεται ότι αφορά μόνο τους φόρους που θα κληθούμε να πληρώσουμε το επόμενο διάστημα ή πληρώνουμε ήδη μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ. Σε μία ακατανόητη απόφαση η υπουργός Οικονομίας Λ.Κατσέλη ανακοίνωσε χθες από το βήμα της Βουλής, ότι τα όποια επενδυτικά σχέδια υπάρχουν για την ανάπτυξη και εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάρκων και [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Η «πράσινη ανάπτυξη» τελικά φαίνεται ότι αφορά μόνο τους φόρους που θα κληθούμε να πληρώσουμε το επόμενο διάστημα ή πληρώνουμε ήδη μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ. Σε μία ακατανόητη απόφαση η υπουργός Οικονομίας Λ.Κατσέλη ανακοίνωσε χθες από το βήμα της Βουλής, ότι τα όποια επενδυτικά σχέδια υπάρχουν για την ανάπτυξη και εγκατάσταση <span id="more-46189"></span>φωτοβολταϊκών πάρκων και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τον ήλιο, τίθενται εκτός του νέου και πολυαναμενόμενου αναπτυξιακού νόμου. Μαζί θα εξαιρεθούν και τα αιολικά πάρκα. Είναι πραγματικά απορίας άξιον γιατί ακολουθήθηκε αυτός ο δρόμος από την Κυβέρνηση, όταν μέσα από τις συγκεκριμένες επενδύσεις η χώρα θα μπορούσε να αποκτήσει ενεργειακή επάρκεια και αυτάρκεια με φιλικές προς το περιβάλλον διαδικασίες, πολύ δε περισσότερο όταν αυτό το κομμάτι της ανάπτυξης αποτέλεσε βασικό σημείο στην πρόσφατη προεκλογική περίοδο, πάνω στο οποίο η σημερινή Κυβέρνηση δόμησε την εικόνα ότι διαθέτει περιβαλλοντική ευαισθησία. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46189</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Σικάγο» η Θεσσαλονίκη &#8211; Άγνωστοι πυροβόλησαν εναντίον πεζού</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46188&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2583%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25ac%25ce%25b3%25ce%25bf-%25ce%25b7-%25ce%25b8%25ce%25b5%25cf%2583%25cf%2583%25ce%25b1%25ce%25bb%25ce%25bf%25ce%25bd%25ce%25af%25ce%25ba%25ce%25b7-%25ce%25ac%25ce%25b3%25ce%25bd%25cf%2589%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25bf%25ce%25b9-%25cf%2580%25cf%2585%25cf%2581%25ce%25bf%25ce%25b2%25cf%258c</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46188#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 05:13:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46188</guid>
		<description><![CDATA[«Σικάγο» η Θεσσαλονίκη. Τα ξημερώματα, άγνωστοι που επέβαιναν σε αυτοκίνητο πυροβόλησαν εναντίον πεζού στην περιοχή των Σφαγείων στη δυτική Θεσσαλονίκη. Οι άγνωστοι δράστες ανέπτυξαν ταχύτητα με το όχημα τους και εξαφανίστηκαν.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Σικάγο» η Θεσσαλονίκη. Τα ξημερώματα, άγνωστοι που επέβαιναν σε αυτοκίνητο πυροβόλησαν εναντίον πεζού στην περιοχή των Σφαγείων στη δυτική Θεσσαλονίκη. Οι άγνωστοι δράστες ανέπτυξαν ταχύτητα με το όχημα τους και εξαφανίστηκαν. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46188</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tραγικό τροχαίο &#8211; Φορτηγό συγκρούστηκε με στρατιωτικό όχημα στη Ρεντίνα Θεσσαλονίκης. Ένας νεκρός, πέντε τραυματίες</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46187&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=t%25cf%2581%25ce%25b1%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25ba%25cf%258c-%25cf%2584%25cf%2581%25ce%25bf%25cf%2587%25ce%25b1%25ce%25af%25ce%25bf-%25cf%2586%25ce%25bf%25cf%2581%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25b3%25cf%258c-%25cf%2583%25cf%2585%25ce%25b3%25ce%25ba%25cf%2581%25ce%25bf%25cf%258d%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25ba%25ce%25b5</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46187#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 05:05:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[επιλοχίας]]></category>
		<category><![CDATA[νεκρός]]></category>
		<category><![CDATA[νταλίκα]]></category>
		<category><![CDATA[Ρεντίνα]]></category>
		<category><![CDATA[σύγκρουση]]></category>
		<category><![CDATA[τζιπ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46187</guid>
		<description><![CDATA[Τραγικό τροχαίο σημειώθηκε στην Εγνατία Οδό, στην περιοχή της Ρεντίνας. Φορτηγό από την Τουρκία συγκρούστηκε με όχημα του Ελληνικού Στρατού με αποτέλεσμα ένας μόνιμος 35χρονος επιλοχίας να χάσει τη ζωή του, ενώ οι άλλοι πέντε στρατιωτικοί επιβάτες του οχήματος τραυματίστηκαν και διακομίσθηκαν στο 424 ΓΣΝΕ. Το φορτηγό έπεσε στο πίσω μέρος του στρατιωτικού οχήματος, κάτω [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Τραγικό τροχαίο σημειώθηκε στην Εγνατία Οδό, στην περιοχή της Ρεντίνας. Φορτηγό από την Τουρκία συγκρούστηκε με όχημα του Ελληνικού Στρατού με αποτέλεσμα ένας μόνιμος 35χρονος επιλοχίας να χάσει τη ζωή του, ενώ οι άλλοι πέντε στρατιωτικοί επιβάτες του οχήματος <span id="more-46187"></span>τραυματίστηκαν και διακομίσθηκαν στο 424 ΓΣΝΕ. Το φορτηγό έπεσε στο πίσω μέρος του στρατιωτικού οχήματος, κάτω από συνθήκες που παραμένουν αδιευκρίνιστες. Ο οδηγός του φορτηγού έχει συλληφθεί. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46187</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Προειδοποιήσεις απόλυσης» σε τηλεοπτικό σταθμό της Θεσσαλονίκης</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46186&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2580%25cf%2581%25ce%25bf%25ce%25b5%25ce%25b9%25ce%25b4%25ce%25bf%25cf%2580%25ce%25bf%25ce%25b9%25ce%25ae%25cf%2583%25ce%25b5%25ce%25b9%25cf%2582-%25ce%25b1%25cf%2580%25cf%258c%25ce%25bb%25cf%2585%25cf%2583%25ce%25b7%25cf%2582-%25cf%2583%25ce%25b5-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bb%25ce%25b5%25ce%25bf%25cf%2580%25cf%2584</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46186#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 04:58:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Ραδιοτηλεοπτικά]]></category>
		<category><![CDATA[απόλυση]]></category>
		<category><![CDATA[Θεσσαλονίκη]]></category>
		<category><![CDATA[προειδοποιήσεις]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46186</guid>
		<description><![CDATA[«Οι εργαζόμενοι του τηλεοπτικού σταθμού «Ωμέγα Τηλεόραση» εκφράζουμε την έντονη ανησυχία μας για το καθεστώς που επικρατεί στην επιχείρηση, καθώς σήμερα Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010, ανακοινώθηκαν και στα 12 άτομα ,που αποτελούμε το εργατικό δυναμικό του σταθμού, προειδοποιήσεις απόλυσης. Το κλίμα στο κανάλι που εργαζόμαστε είναι εκ των πραγμάτων κάκιστο και όλοι προτιθέμεθα πρωτίστως, να [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Οι εργαζόμενοι  του τηλεοπτικού σταθμού «Ωμέγα Τηλεόραση» εκφράζουμε την έντονη ανησυχία μας για το καθεστώς που επικρατεί  στην επιχείρηση, καθώς σήμερα Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010, ανακοινώθηκαν και στα 12 άτομα ,που αποτελούμε το εργατικό δυναμικό του σταθμού, προειδοποιήσεις απόλυσης. Το κλίμα στο κανάλι που εργαζόμαστε είναι εκ των πραγμάτων <span id="more-46186"></span>κάκιστο και όλοι προτιθέμεθα πρωτίστως, να διατηρήσουμε τις θέσεις εργασίας μας και δευτερευόντως να διεκδικήσουμε τα νόμιμα δικαιώματά μας. Η «Ωμέγα Τηλεόραση» αποτελεί έναν τηλεοπτικό σταθμό, που μετρά ήδη 15 έτη παρουσίας στον χώρο των ΜΜΕ και ως εκ τούτου το ενδεχόμενο κλείσιμο του σταθμού, θα αποτελέσει ένα ακόμη ισχυρό πλήγμα για δημοσιογράφους και τεχνικούς, που μετά από πολυετή παρουσία στο χώρο, θα βρεθούν χωρίς δουλειά. Όλοι οι εργαζόμενοι ζητούμε την άμεση και έμπρακτη συμπαράσταση της ΕΣΗΕΜ-Θ και της ΕΤΙΤΒΕ, καθώς και όλων των εργαζομένων στο χώρο των media. </p>
<p>Με  εκτίμηση</p>
<p>Οι  εργαζόμενοι της «Ωμέγα Τηλεόρασης»</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46186</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Εφιάλτης στο δρόμο με την .. «τρόικα»</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46185&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b5%25cf%2586%25ce%25b9%25ce%25ac%25ce%25bb%25cf%2584%25ce%25b7%25cf%2582-%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25bf-%25ce%25b4%25cf%2581%25cf%258c%25ce%25bc%25ce%25bf-%25ce%25bc%25ce%25b5-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25cf%2584%25cf%2581%25cf%258c%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25b1</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46185#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 04:53:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Κυβέρνηση]]></category>
		<category><![CDATA[μέτρα]]></category>
		<category><![CDATA[τρόϊκα]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46185</guid>
		<description><![CDATA[«Αν η τέχνη αναζητεί την ομορφιά και η επιστήμη την αλήθεια τότε η πολιτική, ιδιαίτερα στις μέρες μας, φαίνεται να αναζητεί, κυρίως, τον τρόπο της ωραιοποίησης του μη αληθούς. Και αν η τέχνη χρειάζεται την ψυχή και η επιστήμη τη λογική για να λειτουργήσουν, τότε η πολιτική χρειάζεται οτιδήποτε μπορεί να τη βοηθήσει στην επίτευξη [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Αν η τέχνη αναζητεί την ομορφιά και η επιστήμη την αλήθεια τότε η πολιτική, ιδιαίτερα στις μέρες μας, φαίνεται να αναζητεί, κυρίως, τον τρόπο της ωραιοποίησης του μη αληθούς. Και αν η τέχνη χρειάζεται την ψυχή και η επιστήμη τη λογική για να λειτουργήσουν, τότε η πολιτική χρειάζεται οτιδήποτε μπορεί να τη βοηθήσει στην<span id="more-46185"></span> επίτευξη του στόχου της, ακόμη και αν αυτό πηγάζει από μία επιστήμη, όπως είναι η ψυχολογία, ή μία τέχνη, όπως είναι ο κινηματογράφος.<br />
Γιατί ακόμη και ο Χίτσκοκ θα ζήλευε το σκηνικό τρόμου που έχει στηθεί στην Ελλάδα, με πρωταγωνιστές από τη μία την ‘τρόικα’ στο ρόλο του κακού και ενίοτε, σχεδόν, ψυχασθενούς ‘δολοφόνου’ των συντάξεων, των μισθών, των επιδομάτων και άλλων περιουσιακών δικαιωμάτων των Ελλήνων και από την άλλη των πολιτικών κομμάτων (άλλων περισσότερο και άλλων λιγότερο), στο ρόλο του καλού, του ήρωα που με αυτοθυσία αντιστέκεται στο ‘τέρας’ της φύσης, προκειμένου να σώσει τον ελληνικό λαό ( και γιατί όχι και τον κόσμο ολόκληρο, όπως ειπώθηκε από τα έδρανα της Βουλής) και να αποκαταστήσει τη δικαιοσύνη, την τάξη και την ασφάλεια.<br />
Όπως σε κάθε προσεγμένη, εμπορική, ταινία, έτσι και στη δική μας περίπτωση, στην αρχή όλα φαίνονταν καλά αλλά μόνο για λίγο, όταν ξαφνικά άρχισε να πλανάται στον αέρα η οσμή ‘κακού’, την ενδεχόμενη έλευση του οποίου όλοι απεύχονταν αλλά και όλοι φοβούνταν. Όπως σε κάθε σωστό θρίλερ, στην αρχή ο ‘κακός’ έκρυβε αυτήν του την ιδιότητα και παρουσιάζονταν ως καλός, μόνο για να αποκαλυφθεί αργότερα η πραγματική εγκληματική του υπόσταση. Αρκεί μία φωτογραφία των μελών της τρόικας ή ένα τηλεοπτικό στιγμιότυπο από αυτά που τα κανάλια προβάλλουν όταν μας προετοιμάζουν για την επόμενη επίσκεψη της στη χώρα, για να προταθεί η Ελλάδα για το Όσκαρ καλύτερης ταινίας τρόμου (αν δεν υπάρχει μπορεί να δημιουργηθεί μέσα στα πλαίσια της συνολικής αναδιοργάνωσης της κοινωνίας). Η πιο δραματική στιγμή του έργου, όμως, έρχεται όταν ο ήρωας προτάσσει τα στήθια του για να πολεμήσει τον κακό, σε μία μάχη άνιση και ως εκ τούτου ηρωική και η οποία, φυσικά, συνοδεύεται από τις απαραίτητες εμπορικές, ηρωικές, ατάκες: ‘δε με νοιάζει η ζωή μου, μόνο η σωτηρία της πατρίδας μου’ &#8212; ‘μπορεί να μη νίκησα το θηρίο αλλά το τραυμάτισα’.<br />
Όμως ακόμη και ο Φρόυντ θα θαύμαζε τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται οι τεχνικές ψυχολογικής χειραγώγησης του κόσμου, με το ‘ψυχολογικό οπλοστάσιο’ να περιλαμβάνει την τεχνική του αιφνιδιασμού, της έντεχνης παρουσίασης διλημμάτων με την παράλληλη υπόδειξη της ‘υποχρεωτικής’ λύσης τους, της δημιουργίας φόβου, τρόμου και πανικού ώστε να χαθεί κάθε δυνατότητα λογικής σκέψης και κριτικής, του εκφοβισμού και της απειλής της προσκόλλησης της ‘ρετσινιάς’ του λαϊκιστή και του κερδοσκόπου σε όποιον διαφωνεί με την ‘υπέρτατη αλήθεια’, που μόνο η πολιτική εξουσία έχει το προνόμιο να κατέχει και να αποκαλύπτει και της κατεύθυνσης της οργής του κόσμου στην ‘τρόικα’, την οποία όλοι θα πρέπει να μισούμε αλλά και να θεωρούμε μοναδική υπεύθυνη για κάθε δεινό που μας βρήκε, παρόλο που ήμασταν εμείς που την παρακαλούσαμε για μήνες να γίνει ο ‘αφέντης’ του ‘χωριού’ μας.<br />
Μέσα σε αυτό το σκηνικό ο μόνος ρόλος που δε φαίνεται να έχει θέση είναι αυτός του λογικά σκεπτόμενου πολίτη, που με απλή συλλογιστική διαδικασία προσπαθεί να συνθέσει ένα παζλ που να προσεγγίζει όσο το δυνατόν περισσότερο την αλήθεια. Όποιος δε μπορεί να αντιληφθεί το ‘αυτονόητο’ της ορθότητας των πράξεων, των συμπερασμάτων και των προβλέψεων του ‘ήρωα πολιτικού’, καλά θα κάνει να σωπάσει και να αποτραβηχτεί στην ερημιά της άγνοιας του. Το μέλλον θα δείξει πόσο άδικο είχε να τον αμφισβητήσει έστω και στο ελάχιστο, και να τολμήσει να ζητήσει μία ώριμη και βασισμένη σε αληθινά στοιχεία επανεξέταση των επιλογών του.<br />
Υπάρχουν δύο ειδών θρίλερ, αυτά που έχουν κακό και αυτά που έχουν καλό τέλος. Και στις δύο κατηγορίες, ωστόσο, υπάρχουν πολλά αθώα θύματα στην πορεία, ασχέτως της τελικής έκβασης της ταινίας, που στην περίπτωση της Ελλάδας, όλοι ευχόμαστε να είναι αίσια. Όλοι, όμως, ευχόμαστε και κάτι ακόμη: το θρίλερ που ζούμε, να μην εξελιχτεί, απρόσμενα, σε ταινία οικονομικού εγκλήματος, του μεγαλύτερου, ίσως, που θα έχει βιώσει ποτέ η χώρα. Μα κάτι τέτοιο είναι, σχεδόν, απίθανο.. δεν είναι;<br />
Πάνος Παναγιώτου<br />
Διευθυντής ΕΚΤΑ»</p>
<p>(<a href="http://www.sofokleous10.gr">www.sofokleous10.gr</a>)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46185</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Η Κίνα «κλείδωσε» έξω την Google</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46183&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b7-%25ce%25ba%25ce%25af%25ce%25bd%25ce%25b1-%25ce%25ba%25ce%25bb%25ce%25b5%25ce%25af%25ce%25b4%25cf%2589%25cf%2583%25ce%25b5-%25ce%25ad%25ce%25be%25cf%2589-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-google</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46183#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 23:09:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>technews</dc:creator>
				<category><![CDATA[Τεχνολογία]]></category>
		<category><![CDATA[Gmail]]></category>
		<category><![CDATA[google]]></category>
		<category><![CDATA[Κίνα]]></category>
		<category><![CDATA[Κινέζοι]]></category>
		<category><![CDATA[λογοκρισία]]></category>
		<category><![CDATA[μηχανή αναζήτησης]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46183</guid>
		<description><![CDATA[Οι Κινέζοι πολίτες δεν θα μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση στις υπηρεσίες της Google, καθώς η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι υπηρεσίες της έχουν σχεδόν μπλοκαριστεί ολοκληρωτικά στην Κίνα και μόνο η υπηρεσία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου Gmail φαίνεται ότι λειτουργεί χωρίς προβλήματα. Η μηχανή αναζήτησης της Google έχει μπλοκαριστεί πλήρως, ενώ λειτουργούσε κανονικά τις τελευταίες ημέρες. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Οι Κινέζοι πολίτες<a href="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/chinagoogle.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-46184" title="chinagoogle" src="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/chinagoogle.jpeg" alt="" width="135" height="98" /></a> δεν θα μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση στις υπηρεσίες της Google, καθώς η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι υπηρεσίες της  έχουν σχεδόν μπλοκαριστεί ολοκληρωτικά στην Κίνα και μόνο η υπηρεσία  ηλεκτρονικού ταχυδρομείου Gmail φαίνεται ότι λειτουργεί χωρίς  προβλήματα. Η μηχανή<span id="more-46183"></span> αναζήτησης της Google έχει μπλοκαριστεί πλήρως, ενώ λειτουργούσε  κανονικά τις τελευταίες ημέρες. Στις αρχές του Ιουλίου είχε ανακοινωθεί ότι οι Κινέζοι αξιωματούχοι ανανέωσαν την άδεια λειτουργίας της Google στη χώρα. Λίγες ημέρες αργότερα εκπρόσωπος του υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφόρησης  εξήγησε ότι η Google συμφώνησε να συμμορφωθεί με τη νομοθεσία περί  λογοκρισίας.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46183</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Αμαξοστοιχία παρέσυρε ηλικιωμένο άντρα στις Σέρρες</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46182&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b1%25ce%25bc%25ce%25b1%25ce%25be%25ce%25bf%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25bf%25ce%25b9%25cf%2587%25ce%25af%25ce%25b1-%25cf%2580%25ce%25b1%25cf%2581%25ce%25ad%25cf%2583%25cf%2585%25cf%2581%25ce%25b5-%25ce%25b7%25ce%25bb%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25b9%25cf%2589%25ce%25bc%25ce%25ad%25ce%25bd%25ce%25bf-%25ce%25ac%25ce%25bd</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46182#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 22:53:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Res Cogitans</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[αμαξοστοιχία]]></category>
		<category><![CDATA[δυστύχημα]]></category>
		<category><![CDATA[ηλικιωμένος]]></category>
		<category><![CDATA[Μητρούσι]]></category>
		<category><![CDATA[νεκρός]]></category>
		<category><![CDATA[παρέσυρε]]></category>
		<category><![CDATA[πεζός]]></category>
		<category><![CDATA[Σέρρες]]></category>
		<category><![CDATA[τρένο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46182</guid>
		<description><![CDATA[Αμαξοστοιχία παρέσυρε, τραυματίζοντας θανάσιμα έναν πεζό ηλικιωμένο άνδρα, αγνώστων μέχρι στιγμής στοιχείων. Το δυστύχημα συνέβη στη σιδηροδρομική γραμμή κοντά στην αερογέφυρα Μητρουσίου, ενώ άγνωστα παραμένουν, μέχρι αυτή την ώρα, τα αίτια του τραγικού συμβάντος. Το άψυχο σώμα του ηλικιωμένου μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών για νεκροψία-νεκροτομή.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Αμαξοστοιχία παρέσυρε, τραυματίζοντας θανάσιμα έναν πεζό ηλικιωμένο άνδρα, αγνώστων μέχρι στιγμής στοιχείων. Το δυστύχημα συνέβη στη σιδηροδρομική γραμμή κοντά στην αερογέφυρα Μητρουσίου, ενώ άγνωστα  παραμένουν, μέχρι αυτή την ώρα, τα αίτια του τραγικού συμβάντος. Το άψυχο σώμα  του ηλικιωμένου μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών για  νεκροψία-νεκροτομή.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46182</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Θανατηφόρο τροχαίο με νεαρό μοτοσικλετιστή στο Βόλο</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46181&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b8%25ce%25b1%25ce%25bd%25ce%25b1%25cf%2584%25ce%25b7%25cf%2586%25cf%258c%25cf%2581%25ce%25bf-%25cf%2584%25cf%2581%25ce%25bf%25cf%2587%25ce%25b1%25ce%25af%25ce%25bf-%25ce%25bc%25ce%25b5-%25ce%25bd%25ce%25b5%25ce%25b1%25cf%2581%25cf%258c-%25ce%25bc%25ce%25bf%25cf%2584%25ce%25bf%25cf%2583%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25bb</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46181#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 22:48:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Res Cogitans</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[20χρονος]]></category>
		<category><![CDATA[42χρονος]]></category>
		<category><![CDATA[μοτοσικλέτα]]></category>
		<category><![CDATA[μοτοσικλετιστής]]></category>
		<category><![CDATA[νεκρός]]></category>
		<category><![CDATA[τροχαίο]]></category>
		<category><![CDATA[φορτηγό]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46181</guid>
		<description><![CDATA[Την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο άφησε ένας 20χρονος μοτοσικλετιστής, όταν η μηχανή στην οποία επέβαινε συγκρούστηκε με φορτηγό που οδηγούσε ένας 42χρονος, στο δρόμο που συνδέει το Βόλο με την Τσαγκαράδα. Ο 20χρονος δεν φορούσε προστατευτικό κράνος. Προανάκριση για τα αίτια του δυστυχήματος διενεργεί το τμήμα Τροχαίας Βόλου.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο άφησε ένας 20χρονος μοτοσικλετιστής, όταν η  μηχανή στην οποία επέβαινε συγκρούστηκε με φορτηγό που οδηγούσε  ένας 42χρονος, στο δρόμο που συνδέει το Βόλο με την Τσαγκαράδα. Ο 20χρονος δεν φορούσε προστατευτικό κράνος. Προανάκριση για τα αίτια του δυστυχήματος διενεργεί το τμήμα Τροχαίας Βόλου.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46181</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Δύο νεκροί από την πυρκαγιά σε πολυκατοικία στο κέντρο της Θεσσαλονίκης</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46180&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b4%25cf%258d%25ce%25bf-%25ce%25bd%25ce%25b5%25ce%25ba%25cf%2581%25ce%25bf%25ce%25af-%25ce%25b1%25cf%2580%25cf%258c-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25cf%2580%25cf%2585%25cf%2581%25ce%25ba%25ce%25b1%25ce%25b3%25ce%25af%25ce%25b1-%25cf%2583%25ce%25b5-%25cf%2580%25ce%25bf%25ce%25bb%25cf%2585%25ce%25ba%25ce%25b1%25cf%2584</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46180#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 22:41:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Res Cogitans</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Θεσσαλονίκη]]></category>
		<category><![CDATA[κέντρο]]></category>
		<category><![CDATA[Μακεδονικής Αμύνης]]></category>
		<category><![CDATA[νεκροί]]></category>
		<category><![CDATA[πολυκατοικία]]></category>
		<category><![CDATA[πυρκαγιά]]></category>
		<category><![CDATA[φωτιά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46180</guid>
		<description><![CDATA[Τραγικός ήταν ο θάνατος για ένα ηλικιωμένο ανδρόγυνο που εγκλωβίστηκε από τη φωτιά που εκδηλώθηκε νωρίτερα στην πολυκατοικία επί της οδού Μακεδονικής Αμύνης, κοντά στην πλατεία Αρχαίας Αγοράς, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Οι πυροσβέστες τους εντόπισαν απανθρακωμένους σε διαμέρισμα του έκτου ορόφου. Η φωτιά προξένησε ζημιές σε διαμερίσματα του 6ου και του 7ου ορόφου, πριν [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Τραγικός ήταν ο θάνατος για ένα ηλικιωμένο ανδρόγυνο που εγκλωβίστηκε από τη φωτιά  που εκδηλώθηκε νωρίτερα στην πολυκατοικία επί της οδού  Μακεδονικής Αμύνης, κοντά στην πλατεία Αρχαίας Αγοράς,<span id="more-46180"></span> στο κέντρο της  Θεσσαλονίκης. Οι πυροσβέστες τους εντόπισαν απανθρακωμένους σε διαμέρισμα του έκτου ορόφου.  Η φωτιά προξένησε  ζημιές σε διαμερίσματα του 6ου και του 7ου ορόφου, πριν τεθεί υπό  έλεγχο. Στο έργο της κατάσβεσης συμμετείχε πυροσβεστική δύναμη 25 αντρών με 10 οχήματα.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46180</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Όνειρα &#8230;υβριδικά!</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46178&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%258c%25ce%25bd%25ce%25b5%25ce%25b9%25cf%2581%25ce%25b1-%25cf%2585%25ce%25b2%25cf%2581%25ce%25b9%25ce%25b4%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25ac</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46178#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 22:20:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Res Cogitans</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-Moto]]></category>
		<category><![CDATA[918 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Zuffenhausen]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητο]]></category>
		<category><![CDATA[Γενεύη]]></category>
		<category><![CDATA[παραγωγή]]></category>
		<category><![CDATA[Στουτγκάρδη]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46178</guid>
		<description><![CDATA[Η Porsche επιβεβαίωσε πως θα κατασκευάσει τελικά την ονειρικά όμορφη 918 Spyder, το αυτοκίνητο υβριδικής τεχνολογίας που πολλοί θαύμασαν νωρίτερα αυτή τη χρονιά στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε πως η παραγωγή θα είναι περιορισμένη και θα πραγματοποιείται εξ&#8217; ολοκλήρου στην πατρίδα της Porsche, στο Zuffenhausen λίγο έξω από τη Στουτγκάρδη. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/porsche918spyderhybrid.jpg"><img class="size-full wp-image-46179 aligncenter" title="porsche918spyderhybrid" src="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/porsche918spyderhybrid.jpg" alt="" width="318" height="212" /></a></p>
<p>Η Porsche επιβεβαίωσε πως θα κατασκευάσει τελικά την ονειρικά όμορφη 918 Spyder, το αυτοκίνητο υβριδικής τεχνολογίας που πολλοί θαύμασαν νωρίτερα<span id="more-46178"></span> αυτή τη χρονιά στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε πως η παραγωγή θα είναι περιορισμένη και θα πραγματοποιείται εξ&#8217; ολοκλήρου στην πατρίδα της Porsche, στο Zuffenhausen λίγο έξω από τη Στουτγκάρδη. Μετά την παρουσίαση του υβριδικού αυτοκινήτου της, η Porsche πήρε πολλές θετικές ψήφους για την εισαγωγή του μοντέλου στη γραμμή παραγωγής της. Πραγματικό ενδιαφέρον για την απόκτηση της 918 Spyder εξέφρασαν ήδη 900 αγοραστές, οι οποίοι θα πρέπει να αποχωριστούν πάνω από 460.000 ευρώ &#8230;από τον κουμπαρά τους για να την κάνουν δική τους. Η ακριβής ημερομηνία έναρξης παραγωγής δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμα.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46178</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1-2 o ΑΡΗΣ την Πολωνική Γιαγκελόνια</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46175&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=1-2-%25ce%25b1%25cf%2581%25ce%25b7%25cf%2583-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25cf%2580%25ce%25bf%25ce%25bb%25cf%2589%25ce%25bd%25ce%25b9%25ce%25ba%25ce%25ae-%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25b1%25ce%25b3%25ce%25ba%25ce%25b5%25ce%25bb%25cf%258c%25ce%25bd%25ce%25b9%25ce%25b1-%25cf%2583%25cf%2584%25ce%25bf-%25ce%25b7%25ce%25bc</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46175#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 20:59:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sportscaster</dc:creator>
				<category><![CDATA[Αθλητικά]]></category>
		<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΡΗΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Γιαγκελόνια]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46175</guid>
		<description><![CDATA[Με δύο γρήγορα γκολ, στο 4&#8242; και 7&#8242; λεπτό με τον Κάλβο να πετυχαίνει και τα δύο τέρματα, ο ΑΡΗΣ νίκησε εκτός έδρας την Πολωνική Γιαγκελονία και έθεσε τις βάσεις για την πρόκρισή του στην επόμενη φάση της διοργάνωσης.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Με δύο γρήγορα γκολ, στο 4&#8242; και 7&#8242; λεπτό με τον Κάλβο να πετυχαίνει και τα δύο τέρματα, ο ΑΡΗΣ νίκησε εκτός έδρας την Πολωνική Γιαγκελονία και έθεσε τις βάσεις για την πρόκρισή του στην επόμενη φάση της διοργάνωσης.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46175</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Η νέα σήμανση για να αποφεύγονται οι λακούβες&#8230;</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46173&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b7-%25ce%25bd%25ce%25ad%25ce%25b1-%25cf%2583%25ce%25ae%25ce%25bc%25ce%25b1%25ce%25bd%25cf%2583%25ce%25b7-%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25b1-%25ce%25bd%25ce%25b1-%25ce%25b1%25cf%2580%25ce%25bf%25cf%2586%25ce%25b5%25cf%258d%25ce%25b3%25ce%25bf%25ce%25bd%25cf%2584%25ce%25b1%25ce%25b9-%25ce%25bf%25ce%25b9-%25ce%25bb%25ce%25b1</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46173#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:44:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Αριδαία]]></category>
		<category><![CDATA[δρόμοι]]></category>
		<category><![CDATA[λακούβες]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46173</guid>
		<description><![CDATA[Είναι ο νέος τρόπος σήμανσης για τις επικίνδυνες λακούβες στους δρόμους. Η φωτογραφία είναι από την Αριδαία και από το karatzova.blogspot.com]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/lakouva.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-46174" title="lakouva" src="http://www.newsblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/lakouva.jpg" alt="" width="201" height="215" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Είναι ο νέος τρόπος σήμανσης για τις επικίνδυνες λακούβες στους δρόμους. Η φωτογραφία είναι από την Αριδαία και από το <a href="http://karatzova.blogspot.com">karatzova.blogspot.com</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46173</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Σχέδιο νόμου για την υπηρεσιακή εξέλιξη και ιεραρχία των στελεχών των ΕΔ και τη νέα δομή και διοίκηση των ΕΔ»</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46172&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25cf%2583%25cf%2587%25ce%25ad%25ce%25b4%25ce%25b9%25ce%25bf-%25ce%25bd%25cf%258c%25ce%25bc%25ce%25bf%25cf%2585-%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25b1-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25cf%2585%25cf%2580%25ce%25b7%25cf%2581%25ce%25b5%25cf%2583%25ce%25b9%25ce%25b1%25ce%25ba%25ce%25ae-%25ce%25b5%25ce%25be%25ce%25ad%25ce%25bb%25ce%25b9</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46172#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:37:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Ένοπλες Δυνάμεις]]></category>
		<category><![CDATA[σχέδιο Νόμου]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46172</guid>
		<description><![CDATA[Το σχέδιο νόμου για την υπηρεσιακή εξέλιξη και ιεραρχία των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων παρουσίασε σήμερα ο αρμόδιος υπουργός Ε.Βενιζέλος: «Θέλω να ξεκινήσω από το πρώτο μέρος του νομοσχεδίου, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό διαβούλευση με τα Γενικά Επιτελεία. Όπως ξέρετε, ο κόμπος που έπρεπε να λυθεί ήταν το νέο συνταξιοδοτικό καθεστώς των [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Το σχέδιο νόμου για την υπηρεσιακή εξέλιξη και ιεραρχία των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων παρουσίασε σήμερα ο αρμόδιος υπουργός Ε.Βενιζέλος: «Θέλω να ξεκινήσω από το πρώτο μέρος του νομοσχεδίου, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό διαβούλευση με τα Γενικά Επιτελεία. Όπως ξέρετε, ο κόμπος που έπρεπε να λυθεί ήταν το<span id="more-46172"></span> νέο συνταξιοδοτικό καθεστώς των Στρατιωτικών. Μετά την ψήφιση και τη θέση σε ισχύ του νέου συνταξιοδοτικού νόμου, με τον οποίον τροποποιήθηκε ο Κώδικας Πολιτικών και Στρατιωτικών Συντάξεων, διαμορφώθηκε εξ αποτελέσματος και το βασικό σχήμα της ιεραρχίας και της σταδιοδρομικής πορείας των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.</p>
<p>Είμαστε λοιπόν σε θέση τώρα να παρουσιάσουμε στο Υπουργικό Συμβούλιο και μετά τις διακοπές να καταθέσουμε στη Βουλή ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, το οποίο φυσικά λαμβάνει υπόψη του πολυετή προετοιμασία που έχει γίνει, λαμβάνει υπόψη του τη νομολογία των Διοικητικών Εφετείων και του Συμβουλίου της Επικρατείας, λαμβάνει υπόψη του τις αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και τις υποδείξεις του Συνηγόρου του Πολίτη και το οποίο διέπεται από τις εξής βασικές αρχές.</p>
<p>Οι διοικητικές ρυθμίσεις εναρμονίζονται πλήρως με τις συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις, άρα για έναν Αξιωματικό προερχόμενο από τις παραγωγικές σχολές των Αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων, εξυπηρετείται το σχήμα 35 ετών πραγματικής στρατιωτικής υπηρεσίας, συν 5 ετών που μπορούν να εξαγοραστούν, δηλαδή εξυπηρετείται η απαίτηση για 40 χρόνια συνολικής συντάξιμης υπηρεσίας. Αυτή είναι η πρώτη αρχή.</p>
<p>Εφόσον ο συνταξιοδοτικός νομοθέτης επέλεξε το σχήμα αυτό, για τους λόγους που έχουμε συζητήσει, στη στρατιωτική υπηρεσία η Πολιτεία είναι υποχρεωμένη να διατηρήσει την ενέργεια το στέλεχος, έως ότου συμπληρώσει τις προϋποθέσεις αυτές. Άρα κλιμακώνονται έτσι οι σταδιοδρομίες των στελεχών, ώστε να μπορούν στο βαθμό του Συνταγματάρχη να συμπληρώνουν αυτές τις προϋποθέσεις.</p>
<p>Εάν κάποιο στέλεχος δεν μπορέσει να εξελιχθεί βαθμολογικά, γιατί δεν πληροί σε απόλυτο βαθμό όλα τα προσόντα, θα παραμένει στην ενεργό στρατιωτική υπηρεσία, εκτός οργανικών θέσεων, σε ένα είδος παράλληλης επετηρίδας. Επιπλέον, οι τοποθετήσεις οι μεταθέσεις και οι αποσπάσεις θα γίνονται έτσι, με διαφανή και αξιοκρατικό τρόπο, ώστε να μπορούν όλα τα στελέχη να συμπληρώνουν τη δυνατότητα πλασματικών ετών όπως προβλέπει ο νόμος: 5 για όλο το προσωπικό και βεβαίως τουλάχιστον 15 αλλά μπορεί και πολύ περισσότερο γι΄ αυτούς που τελούν υπό κατάσταση αυξημένου κινδύνου, όπως είναι οι ιπτάμενοι ή όπως είναι τα στελέχη μας των υποβρυχίων καταστροφών ή οι αλεξιπτωτιστές των ειδικών δυνάμεων και ούτω καθεξής.</p>
<p>Για να το πετύχουμε το σχήμα αυτό κατηγοριοποιούμε με όσο γίνεται πιο απλό και διαφανή τρόπο τα στελέχη, τους αξιωματικούς και τους υπαξιωματικούς των Ενόπλων Δυνάμεων, επιλύουμε και άλλα προβλήματα που συνδέονται με τις κατηγορίες των εθελοντών μακράς θητείας και των επαγγελματιών οπλιτών, οργανώνουμε με έναν διαφανή και ελέγξιμο τρόπο τις μετατάξεις Υπαξιωματικών στο Σώμα των Αξιωματικών, τυποποιούνται όλες αυτές οι διαδικασίες. Άρα η δεύτερη αρχή είναι ο πλήρης σεβασμός του κράτους δικαίου και της αρχής της νομιμότητας στο χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων.</p>
<p>Δυστυχώς παρατηρούμε μέχρι τώρα ότι όλες οι αποφάσεις των αρμοδίων συλλογικών οργάνων είναι στην πραγματικότητα αναιτιολόγητες, ακυρώνονται εφόσον προσβάλλονται στα Διοικητικά Δικαστήρια και αυτό δημιουργεί μία τεράστια αναστάτωση στο χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων.</p>
<p>Προβλέπεται ένα νομικά οργανωμένο σύστημα για την αξιολόγηση των στελεχών, εισάγεται ο θεσμός της κατά απόλυτη εκλογή προαγωγής από του βαθμού του αντισυνταγματάρχη και πάνω, όπου αυτό μπορεί να επιφέρει ενδιαφέρουσες αλλαγές στην επετηρίδα, η οποία δεν μπορεί να υπαγορεύεται από τα δεδομένα του χρόνου εξόδου από την παραγωγική σχολή, διότι οι άνθρωποι εξελίσσονται και τα δεδομένα μεταβάλλονται.</p>
<p>Όπως σας είπα προβλέπεται ένα πλήρες σύστημα αιτιολογίας, ένα πλήρες σύστημα ακρόασης του ενδιαφερομένου έγγραφης αλλά και προφορικής, με δυνατότητα εμφάνισης ενώπιον των Συμβουλίων. Προβλέπεται ένα πλήρες σύστημα ενδικοφανών προσφυγών, ώστε ο καθένας να μπορεί να υπερασπίζεται τον εαυτό του, τα προσόντα του και το μέλλον του.</p>
<p>Όλες οι πράξεις θα έχουν καταχωρισμένη και την πλειοψηφία και τη μειοψηφία επώνυμα και με πλήρη αιτιολογία, έτσι ώστε και ο δικαστικός έλεγχος να είναι πιο στοχευμένος και πιο σοβαρός και πιο αποτελεσματικός. Τυποποιούνται τα προσόντα, τα κριτήρια μπορούν να ποσοτικοποιηθούν στο μέγιστο δυνατό βαθμό, αλλά πάντα υπάρχουν ποιοτικά κριτήρια τα οποία δεν μπορούν να αποτυπωθούν αριθμητικά.</p>
<p>Τα προσόντα των αξιωματικών οργανώνονται με σταθερό τρόπο στο νόμο,  αυτό αφορά και  τα σχολεία και τις σχολές τις μετεκπαιδευτικές στις οποίες έχει φοιτήσει το κάθε στέλεχος. Προβλέπονται σαφή κριτήρια επαγγελματικά υπηρεσιακά και κοινωνικά, για τις τοποθετήσεις τις μεταθέσεις και τις αποσπάσεις.</p>
<p>Και βεβαίως αλλάζει το Πειθαρχικό Δίκαιο, διότι κι εκεί επιβάλλεται το κράτος δικαίου, επιβάλλεται η διαφάνεια, το τεκμήριο αθωότητας, η ανάγκη για σεβασμό του δικαιώματος της προηγούμενης ακρόασης, η ανάγκη για πλήρη αιτιολογία των δικαστικών αποφάσεων και προβλέπεται κι εκεί σύστημα διοικητικών προσφυγών πριν τη δικαστική προστασία.</p>
<p>Οργανώνεται επίσης το Σώμα των Νομικών Συμβούλων της Στρατιωτικής Υπηρεσίας, που θα στελεχωθεί πρωτίστως από τους Αξιωματικούς του νυν Στρατολογικού Σώματος, με σεβασμό βέβαια στις συνταγματικά προβλεπόμενες αρμοδιότητες του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Θα ρωτήσουμε και τους Στρατιωτικούς Δικαστές, αν κάποιοι από αυτούς επιθυμούν να μετακινηθούν στο Σώμα των Στρατιωτικών Νομικών Συμβούλων, αλλά αυτό είναι δικαίωμα της απόλυτης δικής τους επιλογής αν θα ασκηθεί ή όχι.</p>
<p>Και επιλύονται, όπως σας είπα, μια σειρά από ειδικότερα σημειακά προβλήματα. Βεβαίως, περιμένουμε από τα Γενικά Επιτελεία να μας επισημάνουν ειδικές κατηγορίες αξιωματικών και Υπαξιωματικών που ενδεχομένως χρειάζεται να μας οδηγήσουν σε μία ειδική ρύθμιση, περιμένουμε επίσης να μας υποδειχθούν πρόσθετες μεταβατικές διατάξεις, ώστε να είναι όσο γίνεται πιο ομαλή, με τις μικρότερες δυνατές επιπτώσεις, η μετάβαση από το ένα καθεστώς στο άλλο.</p>
<p>Άρα, υπάρχει ένα περιθώριο, μέσα στον επόμενο μήνα να γίνουν αυτές οι αναγκαίες βελτιώσεις και προσαρμογές, οι οποίες όμως αφορούν, όπως αντιλαμβάνεστε, τεχνικά και λεπτομερειακά σημεία του νομοσχεδίου από την άποψη αυτή.</p>
<p>Το δεύτερο μέρος του νομοσχεδίου είναι από πλευράς πολιτικής εθνικής άμυνας εξαιρετικά σημαντικό. Ήδη έχω κάνει αποδεκτή σχετική απόφαση εισήγηση του ΣΑΓΕ, έχει αυτή εισαχθεί στο Συμβούλιο Άμυνας κι έχει γίνει ομόφωνα δεκτή και σήμερα παράλληλα με το Υπουργικό Συμβούλιο το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και Άμυνας θα επικυρώσει τους βασικούς κανόνες της νέας κάθετης δομής διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων.</p>
<p>Επέρχονται σημαντικές αλλαγές στον σχετικό νόμο του 1995, που είχε τροποποιηθεί σε αρκετά μεγάλο βαθμό το 2002 και μπορούμε να πούμε ότι έχουμε καταλήξει μετά από μεγάλη περίσκεψη, μετά από στάθμιση όλων των δεδομένων, σε ένα σχήμα το οποίο είναι απλό, λειτουργικό, σύγχρονο και μας επιτρέπει πάνω σε αυτό να οικοδομήσουμε τις αλλαγές ως προς τη δομή δυνάμεων που επηρεάζει άμεσα και το εξοπλιστικό πρόγραμμα, αλλά θα έλεγα και συνολικά τη φυσιογνωμία των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.</p>
<p>Ο πρώτος κανόνας είναι αυτός που απορρέει από το άρθρο 45 του Συντάγματος. Όπως ξέρετε κατά το άρθρο 45 του Συντάγματος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας άρχει των Ενόπλων Δυνάμεων, τη διοίκηση των Ενόπλων Δυνάμεων όμως την ασκεί η Κυβέρνηση. Η Κυβέρνηση ασκεί τη διοίκηση για του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, ο οποίος δρα στο πλαίσιο του Συντάγματος, του Νόμου και των Αποφάσεων του ΚΥΣΕΑ.</p>
<p>Άρα η Κυβέρνηση δια του Υπουργού έχει τον πλήρη έλεγχο των Ενόπλων Δυνάμεων και την ευθύνη βεβαίως ενώπιον της Βουλής και δια της Βουλής ενώπιον του ελληνικού λαού. Η αρχή του πολιτικού ελέγχου των Ενόπλων Δυνάμεων, είναι συνυφασμένη με το δημοκρατικό και κοινοβουλευτικό πολίτευμα της χώρας.</p>
<p>Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ εξακολουθεί να επιλέγεται από το ΚΥΣΕΑ με πρόταση του Υπουργού, μεταξύ όλων των εν ενεργεία μαχίμων αντιστρατήγων, μαχίμων αντιναυάρχων και ιπταμένων αντιπτεράρχων. Για την ακρίβεια, μεταξύ όλων των αντιστρατήγων όπλων, των μαχίμων Αντιναυάρχων και των ιπταμένων αντιπτεράρχων, χωρίς περιορισμό ως προς την εναλλαγή η οποία είναι σε πολύ μεγάλο βαθμό τεχνητή, άρα παύει να ισχύει το σχήμα αντιστράτηγος, αντιναύαρχος, αντιστράτηγος, αντιπτέραρχος, διότι η προσέγγισή μας είναι απόλυτα διακλαδική.</p>
<p>Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ φυσικά μετέχει στο ΣΑΜ και στη ΚΥΣΕΑ και προεδρεύει του Συμβουλίου Αρχηγών Γενικών Επιτελείων και το κυριότερο ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ στο πλαίσιο των οδηγιών φυσικά και των διαταγών του Υπουργού και αναφερόμενος σ’ αυτόν, άρα στην Κυβέρνηση που ασκεί τη διοίκηση, ασκεί την πλήρη διοίκηση όλων των κλάδων, άρα την επιχειρησιακή και την διοικητική διοίκηση.</p>
<p>Βασική, λοιπόν, καινοτομία είναι η ενοποίηση της διοίκησης. Από το σχήμα του διαχωρισμού της διοικητικής και της επιχειρησιακής διοίκησης μεταβαίνουμε στο σχήμα της ενοποίησης της διοίκησης, επιχειρησιακής και διοικητικής.</p>
<p>Οι Αρχηγοί των τριών Γενικών Επιτελείων των κλάδων επιλέγονται και πάλι από το ΚΥΣΕΑ με πρόταση του Υπουργού, ο οποίος λαμβάνει υπόψη του τη σχετική έγγραφη γνώμη του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ. Οι Αρχηγοί των κλάδων μετέχων στο ΣΑΓΕ και στο ΣΑΜ και προεδρεύουν πάντα του Ανωτάτου Συμβουλίου του κλάδου τους.</p>
<p>Οι Αρχηγοί των τριών κλάδων ασκούν την διοικητική διοίκηση του κλάδου τους στο πλαίσιο όμως των ενιαίων οδηγιών και διαταγών του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, άρα διαμορφώνεται αυτό το σχήμα της ενιαίας διοικητικής διοίκησης.</p>
<p>Ως προς την επιχειρησιακή διοίκηση τώρα. Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ ασκεί το σύνολο της επιχειρησιακής διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων αναφερόμενος στον Υπουργό. Οι Αρχηγοί των τριών κλάδων στο πλαίσιο αυτού του κανόνα εντάσσονται πλέον στην αλυσίδα της επιχειρησιακής διοίκησης στην οποία δεν είναι τώρα εντεταγμένοι και διοικούν τους κλάδους τους επιχειρησιακά σύμφωνα όμως με τις οδηγίες και τις διαταγές του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ αναλαμβάνοντας τις αποστολές και τα έργα που τους ανατίθενται απ’ αυτόν. Επίσης οι τρεις αρχηγοί των κλάδων μετέχουν στον επιχειρησιακό σχεδιασμό υπό την Αρχηγό ΓΕΕΘΑ.</p>
<p>Το ΓΕΕΘΑ τώρα είναι το επιτελικό όργανο και το διακλαδικό στρατηγείο μέσω του οποίου ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ βοηθάει στην άσκηση των καθηκόντων του στο πλαίσιο της πλήρους διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων. Άρα το ΓΕΕΘΑ υπέρκειται του ΓΕΣ, του ΓΕΝ και του ΓΕΑ, που αποτελούν με τη σειρά τους τους  τρεις πυλώνες του ΓΕΕΘΑ. Οι κλάδοι, οι Διευθύνσεις και οι λοιπές μονάδες των τεσσάρων επιτελείων συγκροτούνται έτσι ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή επιχειρησιακή και διοικητική αποτελεσματικότητα, ευελιξία, οικονομία δυνάμεων, ομοιομορφία και διακλαδικότητα.<br />
Αυτοί οι βασικοί κανόνες μετασχηματίζονται νομοθετικά σε μία σειρά από τροποποιήσεις που επέρχονται στον ισχύοντα νόμο. Αυτό είναι και το β’ μέρος του νομοσχεδίου.</p>
<p>Το τρίτο μέρος του νομοσχεδίου είναι εκσυγχρονισμοί σημειακοί της στρατολογικής νομοθεσίας και ιδίως του κεφαλαίου περί αντιρρησιών συνείδησης, ώστε να συμμορφωθούμε στις αποφάσεις του Στρασβούργου και στις υποδείξεις του Συνηγόρου του Πολίτη.</p>
<p>Και με μεγάλη καθυστέρηση λύνουμε προβλήματα δικαιωμάτων των στελεχών και των οπλιτών που είχαν λάβει μέρος στα γεγονότα της Κύπρου όχι μόνο στην αντίκρουση της τουρκικής εισβολής μετά την 20η Ιουλίου του 1974, αλλά και στα προηγούμενα γεγονότα του 1964 και του 1967. Είναι ένας χρέος της πολιτείας το οποίο εκπληρώνεται δυστυχώς με καθυστέρηση.       </p>
<p>Αυτά ως προς το νομοσχέδιο. Θα σας δώσουμε σήμερα ένα ενημερωτικό σημείωμα για το νομοσχέδιο για να μπορέσετε να εξυπηρετηθείτε στη δουλειά σας και τους βασικούς κανόνες της κάθετης δομής διοίκησης.</p>
<p>Θέλω επίσης να σας ενημερώσω για ορισμένα επιπλέον ζητήματα. Το πρωί συνεδρίασε η Επιτροπή Εξοπλισμών της Διαρκούς Επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας και ενέκρινε δύο συμβάσεις. Η πρώτη αφορά την εν συνεχεία υποστήριξη των αντιαεροπορικών συστημάτων TOR-M1 και OSA. Και η δεύτερη τον εκσυγχρονισμό των βλημάτων των OSA σύμφωνα με όσα ίσως ξέρετε ή θυμάστε από το παρελθόν, γιατί έχει επιτευχθεί και μια πολύ καλή τιμή μετά από διαπραγμάτευση, μία μείωση της τάξεως περίπου 30%, η οποία και έγινε με πολύ μεγάλη ικανοποίηση δεκτή από την Επιτροπή με ευρύτατη πλειοψηφία.</p>
<p>Το κόστος είναι περίπου 22 εκατομμύρια, η δε άλλη είναι μια σύμβαση-πλαίσιο τύπου FMS ή NAMSA εάν χρειαστούμε και ό,τι χρειαζόμαστε για ένα διάστημα ισχύουν οι συγκεκριμένες τιμές.</p>
<p>Άρα αντιλαμβάνεστε ότι τους τελευταίους μήνες, εάν αθροίσετε τις πληροφορίες που έχετε από το ρεπορτάζ σας, έχουμε αντιμετωπίσει μια σειρά περίπου 10 μεγάλων εκκρεμοτήτων μέσω της Υποεπιτροπής, η οποία έχει αποδειχθεί ένα εξαιρετικά χρήσιμο όργανο για την επιβολή μιας ατμόσφαιρας διαφάνειας στον κρίσιμο χώρο των εξοπλισμών, αλλά και για την επίλυση χρονιζόντων προβλημάτων.</p>
<p>Διότι εμείς εδώ αυτούς τους 10 μήνες στην πραγματικότητα κλείνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος, εγγύτερου και απώτερου, προκειμένου να εκκαθαρίσουμε το τοπίο για να μπορέσει να εφαρμοστεί και η νέα νομοθεσία την οποία θα παρουσιάσουμε ελπίζω τέλη Σεπτεμβρίου, εφ’ όσον η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ολοκληρώσει τη δική της προετοιμασίας και τις δικές της ενιαίες οδηγίες προς τα κράτη – μέλη για την εφαρμογή της Οδηγίας.  Άρα δεν εξαρτάται το χρονοδιάγραμμα από εμάς, εξαρτάται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από την Ευρωπαϊκή Ένωση συνολικά.</p>
<p>Επίσης ενημέρωσα την Επιτροπή και ενημερώνω κι εσάς τώρα προφορικά, όπως έκανα χθες γραπτά για την συνάντηση που είχα στο γραφείο μου εδώ, στο Υπουργείο με την αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Η συνάντηση η οποία διήρκησε μία ώρα και 15 λεπτά, ήταν μια συνάντηση που έγινε σε θετικό και δημιουργικό κλίμα και οι συνομιλητές μου είχαν πλήρη συνείδηση του ιδιαίτερου θεσμικού ρόλου του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.</p>
<p>Είναι προφανές ότι η δημοσιονομική κρίση και η εφαρμογή του προγράμματος σταθερότητας και ανασυγκρότησης δεν αλλοιώνει τα δεδομένα της εξωτερικής πολιτικής και της πολιτικής ασφάλειας και άμυνας της χώρας. Είναι επίσης προφανές ότι αυτό που λέγεται εθνική κυριαρχία και κυρίως αυτό που λέγεται εθνική αξιοπρέπεια συνδέεται με το αίσθημα αυτοεκτίμησης του ελληνικού λαού, ένας λαός ο οποίος στερείται αυτοεκτίμησης και νιώθει ταπεινωμένος, πέραν των οικονομικών θεμάτων, προφανώς δεν διαμορφώνει και την κατάλληλη οικονομική και αναπτυξιακή ψυχολογία την οποία χρειαζόμαστε προκειμένου να εφαρμόσουμε πιο γρήγορα απ’ ότι προβλέπεται το σχέδιο ανασυγκρότησης και κυρίως το εθνικό σχέδιο ανασυγκρότησης, που όπως έχω πει πολλές φορές, ξεπερνά κατά πολύ το μνημόνιο.</p>
<p>Δηλαδή το μνημόνιο είναι το κοινό πεδίο συμφωνίας των δύο πλευρών. Εμείς έχουμε και τις δικές μας πρόσθετες ανάγκες, πρόσθετες προτεραιότητες. Στόχος μας είναι να φτιάξουμε ξανά μια χώρα η οποία έχει ζηλευτεί ανταγωνιστική θέση και στην Ευρώπη και στον κόσμο και έχει τεράστιες δυνατότητες η Ελλάδα. Μπορεί  να κάνει γρήγορα ξανά το ελληνικό θαύμα. Και μπορούμε να το πετύχουμε αυτό, αρκεί να πιστέψουμε στις δυνατότητες μας και να πειστούν όλοι οι Έλληνες ότι υπάρχει σχέδιο και το σχέδιο αυτό εφαρμόζεται με έναν δίκαιο τρόπο.</p>
<p>Βεβαίως μιλήσαμε και για αριθμούς, οι οποίοι άλλωστε είναι γνωστοί γιατί συζητούνται στη Βουλή, συζητούνται σε συνεντεύξεις Τύπου, σχολιάζονται στον Τύπο, όλα είναι γνωστά από ανοιχτές πηγές, είναι πολύ δύσκολο να επιβάλει κανείς εμπιστευτικότητα ή στοιχεία απορρήτου πλέον στην εποχή μας σε τέτοιου είδους στοιχεία.</p>
<p>Και θέλω να πιστεύω ότι κατανόησαν πλήρως πως πέρα από τη δημοσιονομική παράμετρο, η οποία είναι πάρα πολύ σημαντική και για την αντιμετώπιση της οποίας βρισκόμαστε σε πλήρη συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών υπάρχει μία στρατιωτικοπολιτική παράμετρος, υπάρχει μία απειλή, υπάρχει μια καθημερινή πραγματικότητα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, υπάρχουν διεθνείς υποχρεώσεις και διεθνείς αποστολές και ως εκ τούτου πρέπει να εξοικειωθούμε με μία πολυπαραμετρική προσέγγιση στα θέματα αυτά, η οποία σε κάθε περίπτωση εντάσσεται στο πλαίσιο των επιλογών της Κυβέρνησης για την περίοδο αυτή.</p>
<p>Θέλω επίσης να σας ανακοινώσω ότι χθες, σχεδόν ταυτόχρονα με τη συζήτηση που είχα με τη λεγόμενη Τρόικα, διεξήχθη μια πολύ κρίσιμη συνάντηση και διαπραγμάτευση στις Βρυξέλλες ανάμεσα στην ελληνική Κυβέρνηση που την εκπροσωπούσαν τα Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και Οικονομικών και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού για το γνωστό παλαιό ζήτημα των κρατικών ενισχύσεων προς τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.</p>
<p>Μετά από πολυετή διαπραγμάτευση και μετά από πάρα πολλά σκαμπανεβάσματα χθες επιτεύχθηκε συμφωνία για το ζήτημα αυτό. Άρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε, ότι αποδέχεται την λύση που περιλαμβάνει τον διαχωρισμό και την εκποίηση μέσω πλειστηριασμού ορισμένων στοιχείων περιουσιακών των Ναυπηγείων, τα οποία δεν είναι αναγκαία για την λειτουργία τους στον τομέα των αμυντικών εξοπλισμών και τα Ναυπηγεία αναλαμβάνουν την υποχρέωση για τα επόμενα 15 χρόνια να περιοριστούν και να μην αναπτύξουν μη στρατιωτικές, δηλαδή πολιτικές δραστηριότητες.</p>
<p>Θεωρούμε ότι η συμφωνία αυτή είναι άκρως ικανοποιητική, όπως είχαν διαμορφωθεί τα δεδομένα και αυτό είναι αποτέλεσμα εντατικών προσπαθειών που έχουν καταβληθεί από την αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου Οικονομικών και από τη Διεύθυνση Εξοπλισμών του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, αλλά φυσικά και από την πολιτική ηγεσία.</p>
<p>Γνωρίζετε ότι έχω ανταλλάξει πολλές επιστολές με τον κ. Αλμούνια, έγινε αποδέκτης και μιας επιστολής που του είχαμε στείλει τη Δευτέρα το απόγευμα από κοινού ο κ. Παπακωνσταντίνου και εγώ. Θέλω να ευχαριστήσω και τον κ. Αλμούνια αλλά και τη Λαίδη Άστον, και την Ελληνίδα Επίτροπο την κα Δαμανάκη, γιατί συνέβαλλαν με τον τρόπο τους στη διαμόρφωση αυτής της λύσης, τις Υπηρεσίες της Επιτροπής και φυσικά τις Υπηρεσίες των Υπουργείων Οικονομικών και Άμυνας.</p>
<p>Είπα όμως στην Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής σήμερα, παρόντος και του κ. Μπεγλίτη, ότι κάνουμε αυτή την προσπάθεια για τα ναυπηγεία, μια σύνθετη προσπάθεια που αφορά και το ναυτικό και τη βιομηχανία, κάνουμε την προσπάθεια σε σχέση με τις δοκιμές του «Παπανικολή», σε σχέση με τη διαπραγμάτευση, τη σκληρή διαπραγμάτευση, των όρων της νέας αναλυτικής σύμβασης, σε σχέση με τις κρατικές ενισχύσεις και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.</p>
<p>Και αν όλα πάνε καλά, θα υπογράψουμε την αναλυτική συμφωνία, η οποία όμως θα ισχύσει μετά την κύρωσή της στη Βουλή. Εάν η κύρωση αυτή δεν γίνει με ευρύτατη πλειοψηφία και σε κλίμα συναντίληψης και συναίνεσης, και αν ακουστεί η παραμικρή ένσταση ή αντίρρηση που υπερβαίνει τα εσκαμμένα, η απόφαση της Κυβέρνησης είναι να μην εφαρμόσει τη συμφωνία.</p>
<p>Να επανέλθουμε στις καταγγελίες των συμβάσεων, στο διαιτητικό Δικαστήριο και θα αναλάβει η χώρα το κόστος και για τα χρήματα που έδωσε χωρίς να έχουν πιάσει τόπο και για τα χρήματα που ενδεχομένως θα δώσει λόγω αποζημιώσεων, αλλά το κόστος της ηρεμίας του ελληνικού λαού και της διαφάνειας, πρέπει κι αυτό να ληφθεί υπόψη.<br />
Θα υπάρξει ριζική αλλαγή στα θέματα αυτά και ο καθένας θα αναλάβει την ευθύνη του.»</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46172</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Ες αύριον τα σπουδαία» για την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών</title>
		<link>http://www.newsblog.gr/?p=46171&amp;utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=%25ce%25b5%25cf%2582-%25ce%25b1%25cf%258d%25cf%2581%25ce%25b9%25ce%25bf%25ce%25bd-%25cf%2584%25ce%25b1-%25cf%2583%25cf%2580%25ce%25bf%25cf%2585%25ce%25b4%25ce%25b1%25ce%25af%25ce%25b1-%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25b1-%25cf%2584%25ce%25b7%25ce%25bd-%25ce%25b1%25cf%2580%25ce%25b5%25cf%2581%25ce%25b3%25ce%25af%25ce%25b1</link>
		<comments>http://www.newsblog.gr/?p=46171#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:04:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newsblog</dc:creator>
				<category><![CDATA[Γενικά]]></category>
		<category><![CDATA[Κοινωνία]]></category>
		<category><![CDATA[απεργία]]></category>
		<category><![CDATA[βυτιοφόρα]]></category>
		<category><![CDATA[φορτηγά]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsblog.gr/?p=46171</guid>
		<description><![CDATA[Για αύριο στις 12 το μεσημέρι προγραμματίστηκε νέα Συνέλευση των ιδιοκτητών φορτηγών, προκειμένου να ληφθεί η απόφαση για το μέλλον της απεργίας τους, αν και όπως διευκρινίστηκε συνεχίζουν κανονικά (!) τον απεργιακό τους αγώνα. Στο μεταξύ πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έχουν τεθεί και νέα αιτήματα, όπως αυτό του συνταξιοδοτικού τους. Από την [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Για αύριο στις 12 το μεσημέρι προγραμματίστηκε νέα Συνέλευση των ιδιοκτητών φορτηγών, προκειμένου να ληφθεί η απόφαση για το μέλλον της απεργίας τους, αν και όπως διευκρινίστηκε συνεχίζουν κανονικά (!) τον απεργιακό τους αγώνα. Στο μεταξύ <span id="more-46171"></span>πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έχουν τεθεί και νέα αιτήματα, όπως αυτό του συνταξιοδοτικού τους. Από την άλλη, η πολιτική επιστράτευση και επίταξη των ιδιοκτητών και των οχημάτων τους δείχνει να έχει κολλήσει στις γραφειοκρατικές διαδικασίες και τίποτε δεν έχει προχωρήσει ουσιαστικά, παρατείνοντας το &#8230; «μαρτύριο της σταγόνας» για χιλιάδες οδηγούς, αλλά και επαγγελματίες που θέλουν να μεταφέρουν τα προϊόντά τους.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.newsblog.gr/?feed=rss2&amp;p=46171</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk
Database Caching 22/36 queries in 0.286 seconds using disk
Object Caching 1607/1696 objects using disk

Served from: www.newsblog.gr @ 2010-07-30 09:51:45 -->